Cầu Bắc Luân II bắc qua sông Ka Long, cách cầu Bắc Luân I khoảng 3,2 km về phía hạ lưu. Cầu dài 618 m, rộng 27,7m, khoang thông thuyền rộng 50m, cao 7m, có thể chịu được động đất cấp 7.

Các đại biểu thực hiện nghi thức nhấn nút thông quan cầu Bắc Luân II. Phần cầu phía Việt Nam quản lý dài 154,5m.

Việc thông quan cầu Bắc Luân II sẽ nâng tầm phát triển kinh tế, thương mại, du lịch giữa hai địa phương biên giới của Việt Nam - Trung Quốc nói riêng và của cả hai đất nước; tạo động lực phát triển cho thành phố cửa khẩu Móng Cái, xúc tiến xây dựng khu mậu dịch tự do, khu hợp tác kinh tế song phương tại khu vực cửa khẩu.

Việc thông quan cầu Bắc Luân II sẽ nâng tầm phát triển kinh tế, thương mại, du lịch giữa hai địa phương biên giới của Việt Nam - Trung Quốc nói riêng và của cả hai đất nước; tạo động lực phát triển cho thành phố cửa khẩu Móng Cái, xúc tiến xây dựng khu mậu dịch tự do, khu hợp tác kinh tế song phương tại khu vực cửa khẩu.

Cầu Bắc Luân II cho phép phương tiện vận chuyển hàng hóa có tổng trọng tải lên đến 60 tấn lưu thông an toàn trong khi cầu Bắc Luân I chỉ cho phép phương tiện có tổng trọng tải dưới 45 tấn.

Việc thông quan cầu Bắc Luân II cũng nhằm giảm lưu lượng phương tiện qua cầu Bắc Luân I, tránh tình trạng ách tắc khi lưu lượng hành khách, phương tiện tăng đột biến như trước đây.

Tại hai đầu cầu Bắc Luân II đều có bố trí khu vực kiểm soát xuất nhập cảnh bao gồm Biên phòng, Hải quan, Kiểm dịch y tế…

Cầu Bắc Luân II được đưa vào sử dụng sẽ thu hút nhiều hơn doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng nông thủy hải sản, hàng nhập khẩu siêu trường, siêu trọng... làm thủ tục qua cửa khẩu Móng Cái.

Các loại phương tiện, hàng hóa thông quan qua cầu Bắc Luân II cũng có khu vực kiểm tra được đầu tư cơ sở vật chất hiện đại với kho, bãi 70.000m2. Khu vực này cũng được bố trí hệ thống máy cẩu hỗ trợ logistic cho doanh nghiệp.

Theo báo cáo của Chi cục Hải quan Móng Cái, đã có hơn 100 phương tiện làm thủ tục xuất nhập khẩu qua cầu Bắc Luân II ngay trong ngày đầu thông quan./.

Nguyễn Nguyễn